Важливі новини щодня — додайте «Експерт» в улюблені джерела Google
Німецькі седани преміумкласу швидко дешевшають після кількох років експлуатації, тому на вторинному ринку їх можна придбати значно вигідніше. Експерти назвали десять моделей, які поєднують комфорт, потужність і привабливу ціну.
До рейтингу увійшли моделі BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche, Alpina та Volkswagen, які ще кілька років тому вважалися флагманами своїх брендів, але зараз стали доступнішими для покупців уживаних автомобілів.
Одним із найкращих варіантів назвали BMW M3 покоління F80, яке випускали з 2014 до 2018 року. Після появи нового M3 багато шанувальників марки звернули увагу саме на попередню генерацію.
Експерти зазначають, що F80 дарує безпосередніші відчуття за кермом. У новішій G-серії електроніка сильніше втручається в керування, тоді як попередня модель сприймається живішою. Перед купівлею автомобіль радять ретельно перевірити, оскільки він має характерні для BMW слабкі місця.
Ще одним вдалим вибором став BMW M550i покоління G30, який випускали з 2018 до 2023 року. Автомобіль із потужним двигуном V8 забезпечує схожі з BMW M5 емоції, але коштує дешевше.
M550i має стриманіший дизайн, ніж M5, тому не привертає зайвої уваги. Водночас модель поєднує високу потужність із комфортом і підходить для щоденного використання.
До списку також потрапив BMW M340i покоління G20, який випускають із 2019 року. Шестициліндровий двигун B58 забезпечує хорошу динаміку без необхідності купувати дорожчий M3.
Багатьом водіям подобається і стриманий зовнішній вигляд M340i. На вторинному ринку ціни на такі автомобілі стартують приблизно від 35 тисяч доларів.
Серед представницьких моделей експерти виділили Alpina B7 покоління F01, яку випускали з 2011 до 2015 року. Автомобіль створений на базі BMW 7 Series і поєднує розкішний салон, доопрацьовану технічну частину та високий рівень оснащення.
Alpina B7 підійде тим, хто шукає потужний представницький седан без надто агресивного характеру моделей BMW M.
У рейтингу також опинився Mercedes-Benz CLS покоління W218, який випускали з 2012 до 2018 року. Багато автомобілістів вважають саме цю генерацію найвдалішою в історії моделі.
Завдяки плавним лініям кузова CLS навіть зараз має сучасний та елегантний вигляд. Модель займає проміжне місце між E-Class і S-Class, пропонуючи високий рівень комфорту та виразний дизайн.
До переліку увійшла й Porsche Panamera першого покоління, яку випускали з 2009 до 2016 року. Після дебюту автомобіль викликав суперечливу реакцію, однак згодом довів, що може поєднувати спортивний характер із практичністю чотиридверного кузова.
Головною перевагою ранніх Panamera стала доступніша ціна. Особливо цінуються версії з атмосферним двигуном V8, які пропонують високу потужність і хорошу динаміку.
Серед моделей Audi експерти рекомендують S4 покоління B8, яке випускали з 2010 до 2016 року. Автомобіль оснащений компресорним трилітровим двигуном V6, який забезпечує хорошу динаміку та виразне звучання.
Audi S4 може стати доступнішою альтернативою BMW M340i для водіїв, яким потрібен спортивний седан для щоденних поїздок.
Ще одним представником Audi в рейтингу став флагманський седан A8 покоління D4, який випускали з 2010 до 2018 року. На момент виходу він був одним із найтехнологічніших автомобілів у своєму класі.
Попри вік, Audi A8 D4 і сьогодні має сучасний вигляд завдяки стриманому дизайну. Саме це допомогло моделі краще зберегти зовнішню актуальність порівняно з деякими конкурентами.
До десятки також потрапив Mercedes-Benz E350 покоління W212, яке випускали з 2010 до 2016 року. Цю модель рідко згадують серед спортивних седанів через відсутність шильдика AMG, однак експерти називають її збалансованим автомобілем.
E350 поєднує комфорт бізнес-класу з достатньою потужністю для активної їзди. Крім седана, модель пропонували в кузовах купе та універсал, а ціни на вторинному ринку починаються приблизно від 15 тисяч доларів.
Замикає рейтинг Volkswagen Phaeton, який випускали з 2002 до 2016 року. Автомобіль створювали як прямого конкурента Mercedes-Benz S-Class і BMW 7 Series.
Phaeton став одним із найскладніших і найдорожчих проєктів Volkswagen. За задумом колишнього керівника концерну Фердинанда Піха, автомобіль мав тривалий час рухатися зі швидкістю 300 км/год за температури повітря 49°C, зберігаючи в салоні комфортні 22,2°C.
Модель отримала потужні двигуни, зокрема W12, а за рівнем комфорту й оснащення її часто порівнювали з Bentley. Саме тому Volkswagen Phaeton називають одним із найбільш недооцінених автомобілів на вторинному ринку.
